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行業(yè)動(dòng)態(tài)

選擇往返運(yùn)行式索道應(yīng)注意哪些?

時(shí)間:2022-11-09 來(lái)源:漢中大秦機(jī)械有限公司

  由于往返運(yùn)行式索道具有爬坡能力大、跨度大和速度高等優(yōu)點(diǎn),故在地形復(fù)雜、高差大、坡度大、深谷和大江大河的條件下,它往往是首.選有時(shí)甚至可能只有這一個(gè)可選擇的對(duì)象。
  與往返運(yùn)行式索道同時(shí)作為選型比較的還有吊椅(籃)、脈動(dòng)和脫掛索道,在選擇時(shí)一般應(yīng)注意:
  (1)對(duì)一般跨度不大、長(zhǎng)度在1.5 km左右、地形不復(fù)雜和運(yùn)量500人/h以下的索道,優(yōu)先選用吊椅或脈動(dòng)索道。
  (2)對(duì)跨度不超過(guò)600 m、地形條件好、箱底距地高符合規(guī)范要求且無(wú)連續(xù)大跨的條件,運(yùn)量在1 000~1 500人/h的索道,優(yōu)先選用脫掛式索道。
  (3)對(duì)于只有單跨且不超過(guò)600 m、運(yùn)量在500人/h以下索道,優(yōu)先選用單線往返運(yùn)行式索道。
  (4)對(duì)于超過(guò)600 m以上大跨度的條件、運(yùn)量在500~800人/h的索道,優(yōu)先選用單承載單牽引車組往返運(yùn)行式索道。
  (5)對(duì)跨度大、坡度大、車箱距地高差大、運(yùn)量在1 500人/h左右或以下的索道,優(yōu)先選用大車箱往返運(yùn)行式索道。
  近年來(lái)往返運(yùn)行式索道的建設(shè)數(shù)量雖然比60~70年代有所減少,相反脫掛索道發(fā)展很快,但往返運(yùn)行式索道仍然在不斷地發(fā)展,例如帶承載索的車組往復(fù)式目前發(fā)展就比較快。這是一種投資較省,運(yùn)量較大,建設(shè)速度較快的索道。